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Ferrocarriles y obras públicas
Autor: KUNTZ FICKER, Sandra y Priscilla CONNOLLY (coords.)
Tamaño: 261 p. 20.5 x 13.5
Año: 1999
ISBN: ISBN 968-6914-88-9
Coedición: Coedición Instituto Mora-El Colegio de México-Instituto de Investigaciones Históricas de la UNAM

Precio: $ 100      $  80
  US 5 US 4

Descripción

La historiografía mexicana sobre el siglo XIX ha hecho importantes aportaciones en las últimas décadas. Gracias a estas obras, producto de la investigación en archivos y documentos hasta entonces poco trabajados, se han enriquecido las interpretaciones acerca del desarrollo de diversas ramas de la economía mexicana del siglo pasado, a la vez que se han incorporado discusiones que aún continúan llamando la atención de los especialistas en estos temas. El propósito de esta colección es difundir entre los estudiantes de los programas de economía y de historia algunos de estos avances, así como las polémicas que subyacen en estos trabajos, con el fin de promover la multiplicación de futuros especialistas en estos temas. Una de las transformaciones económicas más importantes del presente siglo en nuestro país ha sido la ocurrida en los ramos de los transportes y de las obras pública, pero generalmente se olvida la importancia que éstos tuvieron en la segunda mitad del siglo pasado. Esas experiencias han sido analizadas en numerosos artículos y libros, de entre los cuales Sandra Kuntz Ficker, de la UAM-X, y Priscilla Connolly, de la UAM-A, han seleccionado importantes textos para ofrecerlos a los estudiantes.

Índice

I. FERROCARRILES; Introducción; Mercados, regiones y capitales en los ferrocarriles de propiedad mexicana, 1870-1908; De la competencia al monopio: la formación de los Ferrocarriles Nacionales de México; Los ferrocarriles y la formación del espacio económico en México, 1880-1910; II. OBRAS PÚBLICAS; Introducción; Gobierno local y empresas de servicios: la experiencia de la ciudad de México en el porfiriato; El desagüe del Valle de México. Política infraestructural, contratismo y deuda pública, 1890-1900; Obra y servicios públicos en Oaxaca, 1876-1911